转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。
那时候小米投资团队对自己的生态链企业吹风，未来中国智能手机市场的份额，小米能拿走一半。
形成这种局面的一个原因是，大陆的人工比台湾地区要便宜很多，厦门几家做虚拟主机、域名注册这类业务的公司也起来，这跟当时的大环境有很大关系。
” 但友友用车仍在北京进行了小范围测试，投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。
极限运动领域虽然避开了市场竞争，但由于过于细分，这部分爱好者群体有多大并不清晰，依靠细分领域的草根明星来聚集用户的方式也有待观望。
新三板看过来 热潮之后适当回调、挤出泡沫更符合行业发展规律。
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